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商品訊息功能
商品訊息描述
●140度廣角、1.9大光圈，白天夜晚完整記錄行車畫面
●動必買態偵測與重力感測設計，可疑之人與碰撞過程全紀錄
●疲勞駕駛與車道偏移警示，保障上路行車安全
當寶可夢大師變成低頭活屍
當馬路三寶從眼角竄出
當你疲勞與危險飄移
行車紀錄貼心提醒與拍攝畫面
減少上路發生糾紛與危機
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【ONPRO】GT-R5800 1.9大光圈16:9寬螢幕高清數位行車紀錄器-黑色(福利品)
非人為因素損壞下，享原廠保固1年
1台 NT$1980 原價$5290 含運
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商品說明
ONPRO GT-R5800 1.9 大光圈16:9 寬螢幕高清數位行車紀錄器-黑色
影像處理器：美國安霸Ambarella A5L70
鏡頭：140度廣角f1.9 / 6片玻璃+1片紅外線濾鏡
圖像感測器：2304x1536 Aptina 3熱銷135 1/3吋CMOS Dightal Image Sensor
電池：470mAh G-Semsor
G-Semsor重力感測器：3-Axis G-Semsor
雙智慧情境模式：停車模式/美景模式
手動ev：+1.7~-1.7,11段ev值調整(+1.7,1.3,1,0.7,0.3,0,-0.3,-0.7,-1,-1.3,-1.7)
GPS接收器：需另購，行駛座標路徑全紀錄(附贈Super Car影片管理軟體)
WDR：有
電子羅盤：有
車速顯示：有
麥克風：有
喇叭：有
顯示螢幕2.7" 16:6寬螢幕LCD Color TFT LCD
記憶卡：需另購，支援microSD 32G (建議Class 10以上)
檔案格式MOV H.264：1080P(30fps) 16G microSD 2.8小時，720P(60fps) 16G micreSD 6.2小時
循環錄影：可設定每段檔案3或5分鐘(當記憶卡滿時，系統將自動循環錄影)
運行溫度：0℃~60℃
影像輸出：Mini C Type HDMI / USB
主機尺寸：63x70x28.7 cm
主機重量：約94g
包裝內容物：ONPRO GT-R5800 主機/ 車架/ USB傳輸線/ uper Car軟體/ 3.5M車充線/ 保固卡/ 快速使用指南/ 使用手冊
BSMI：D3A199
※請留意以下說明
1.非人為因素損壞下，原廠保固一年
2.商品為拆封展示品，螢幕完好無缺，配件完整
3.機身及卡槽有些微不明顯刮痕好評
4.包裝盒及內部配件&主機皆為完整
*以上不影響商品正常使用，請不介意商品狀況再行選購
商品訊息特點
只要1,980元(含運)即可享有【ONPRO】原價5,290元GT-R5800 1.9大光圈16:9寬螢幕高清數位行車紀錄器-黑色(福利品)，非人為因素損壞下，享原廠保固1年！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉麗榮台北12日電）考選部今天表示，律師考試方式與及格標準改革的必要性具有高度共識，且已屬迫在眉睫任務。明天將邀集大法官、立委、法律界學者、律師公會代表等舉辦公聽會。
考選部訂於明天在考選部行政大樓8樓禮堂舉辦公聽會，邀請大法官、立法委員、法律界學者專家、司法院、法務部、中華民國律師公會全國聯合會及各地方律師公會代表與會，並開放民眾參加，徵詢各界意見。
考選部長蔡宗珍表示，律師作為專業人才，不但是社會實踐法治不可或缺的一環，更是法治國家非常重要的耕耘者與守護者，律師的養成與擢選自與法治運作之良窳息息相關。
考選部說，自民國39年以來，每年均定期舉辦一次律師高等考試。90年以前，律師考試方式與及格標準變化不大；90年起專技人員考試法與專技人員高等考試律師考試規則施行，律師高考及格標準改採固定比例及格制，但仍有專業科目平均成績應達50分及格下限。
92年以後調降及格固定比例，但取消及格成績下限；100年律師高考制度有重大變革，考試方式改採二試，固定及格比例則大幅提升；103年時第二試增加選試科目。自39年至105年止共舉辦67次律師高考，累計有1萬4553名律師高考及格者；其中，90年至今16次考試有9799名及格者，100年至今6次考試則有5367名及格者。
考選部說，由律師考試及格人數來看，律師執業人力極為充沛，然而近年來，律師界與司法界不斷質疑現行律師考試制度究否能適切地?鑑律師執業所應具備基本專業能力，改革呼聲日囂塵上。考選部為此函詢職業主管機關、全國各律師公會與相關學校系所，回函意見顯示，律師考試方式與及格標準改革的必要性具有高度共識，且已屬迫在眉睫任務。
蔡宗珍表示，為建構專業化、多元化、友善的律師考試制度，考選部擬就現行考試方式、應考資格、應試科目與及格標準等進行檢討與改革，未來的律師改革方案維持分試的架構，但明確界定第一試、第二試所應?鑑的不同專業知能，第一試考試目標是「法律基本知能」，銜接考試之前的法律專業養成教育；第二試考試目標是「律師專業執業秒殺能力」，銜接考試之後的律師專業工作。1060112
（中央社記者楊明珠東京3日專電）日本放送協會（NHK）報導，日本政府為了加強日本版的全球衛星定位系統（GPS），計畫今年發射3枚人造衛星，初步實現4枚人造衛星體制，這可運用於自動駕駛等新技術領域。
目前的衛星定位、導航系統以美國政府發展運用的GPS普及於全球，日本於2010年發射準天頂衛星「Michibiki」（導），是日本獨力研發的系統，稱為日本版GPS。
日本政府為了加強日本版GPS的功能，計畫今年春天到秋天之間，陸續發射3枚衛星，於明年4月起就可開始展開4枚衛星系統的體制。
運用4枚衛星的體制，將來每天24小時可獲得比美國的GPS更準確的位置資訊，運用於汽車、農業用拖拉機等的自動駕駛、災害時詳細資訊的掌握等新的技術領域。
日本政府希望早日建立不需依靠美國GPS的系統，今後還要發射衛星，期待2023年度起展開更完善的7枚衛星體制。1060103
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